Qué hacer cuando las rutas de evacuación se bloquean en un siniestro
- 6 ago
- 2 min de lectura
Las rutas de evacuación son el corazón de cualquier plan de emergencia.Pero en un siniestro real (incendio, sismo, derrumbe, explosión o cortocircuito) es común que la ruta marcada no esté disponible por humo, fuego, caída de materiales o pánico colectivo.
¿Y entonces qué?
Saber qué hacer cuando la salida principal se bloquea puede marcar la diferencia entre una evacuación exitosa y una situación crítica.Aquí te explicamos cómo actuar y cómo preparar a tu empresa para este escenario.
Antes que nada: mantén la calma y evalúa la situación
Bloqueo no significa detenerse. Significa decidir una ruta alterna rápidamente.
Haz esto de inmediato:
Aléjate de la zona bloqueada sin correr.
Identifica la salida secundaria más cercana.
Sigue las indicaciones del brigadista o líder de evacuación.
Mantén comunicación verbal: “Ruta 1 bloqueada, sigan hacia salida B.”
El pánico colectivo es más peligroso que la obstrucción misma.
1. Dirígete a la ruta alterna más cercana
Cualquier edificio preparado debe contar con mínimo dos rutas de evacuación.
2. Evita zonas con humo, fuego o materiales caídos
El instinto puede llevarte a buscar una salida aunque esté comprometida, pero insistir es un riesgo.
Si hay humo:
Avanza agachado.
Cúbrete boca y nariz con tela o manga.
Evita pasillos que ya no son visibles.
Si hay fuego:
No abras puertas calientes.
No intentes pasar entre llamas.
No regreses por objetos personales.
Lo importante es salir con vida, no insistir en la ruta equivocada.
3. Sigue instrucciones de brigadas o responsables
Las brigadas deben gestionar desvíos en tiempo real, indicando:
Nueva ruta de salida.
Zonas seguras temporales.
Áreas que ya no son transitables.
Si no hay brigadista cerca, toma la decisión siguiendo señalización y sentido común, no el flujo de la multitud.
4. Usa puntos de reunión seguros
Si no puedes salir del edificio inmediatamente, lo más seguro es dirigirte a un punto de reunión interno o zona segura temporal, especialmente en sismos o derrumbes.
Ejemplos:
Pasillos estructurales
Zonas libres de cristales
Áreas centrales lejos de fachadas
Esto evita quedar atrapado en flujos o zonas colapsadas.
5. Después del evento: reporta el bloqueo
Un bloqueo siempre es una señal de mejora.
Registra:
Ubicación exacta donde ocurrió
Causa (humo, caída de techo, puertas bloqueadas, objetos)
Tiempo que tomó redireccionar
Capacidad real de evacuación
Los simulacros deben evaluarse con datos reales, no impresiones.
Cómo prevenir rutas bloqueadas (antes de la emergencia)
La mejor respuesta es estar preparado antes. Revisa mensualmente:
Revisión | Qué validar | Responsable |
Señalización | Visible, luminiscente, orientada a salidas | Seguridad |
Puertas | Abiertas, sin candados, sin obstrucción | Mantenimiento |
Pasillos | Libres de mobiliario y cajas | Personal interno |
Alternas | Indicadas y funcionales | Brigadas |
Simulacros | Con variaciones de ruta | Protección Civil |
Una ruta alterna sin señalización no es una ruta real.
Conclusión
Que una salida se bloquee no significa que la evacuación falle.Lo peligroso no es el bloqueo, sino no estar preparados.
Una empresa segura:
Tiene rutas alternas claras
Capacita a su personal
Realiza simulacros con escenarios reales
Mantiene infraestructura despejada y señalizada
En Save ayudamos a empresas a:
Diseñar planes de emergencia funcionales
Capacitar brigadas para decisiones en campo
Realizar simulacros estratégicos con rutas alternas
Evaluar riesgos y mejorar flujos de evacuación
Porque la seguridad no es un plano… es una práctica.


























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